I didn’t know that. But it also mean that they already have the possibility to adapt the speed to every country. So I’ll stick to my point and just add « as for France ». Sorry for bothering people from other countries. The topic seemed to be world-wise which is why I voiced my concern.
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Can you confirm if you can move at a sustained speed of, say, 15km/h and still can interact with the field map?
I understand that the game takes in the average speed over a period of time before considering that you’re travelling at high speed, not based on your momentary speed. If you suddenly jumped 100m in 1 second, which translates to 360km/h, it won’t lock you out. But if you continue to jump around like that over several seconds (within 10 seconds), you’ll get restricted under high speed restriction. So the key metric is the sustained speed limit, not the momentary speed.
So, try travelling at 15km/h for 30s just to fully test the limit of the speed before you get restricted and see if it’s really different for different places.
Yeah I’ve already tried with a coworker who was driving and I was on the passenger seat. I tried to find out the actual limit speed and told him to stay at 20km/h we crossed the farm field like that and I could play normally. It becomes unplayable at 21km/h.
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Cool. Thank you! That’s interesting then. I’ve always thought it’s a “one size fits all” thing when it comes to such potentially legal stuff.
Or maybe it has changed since the last time I tested it. I’ll try to test it the next time I get on a bicycle.
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恐らく日本以外の話をしてるので、そちらで法的にも社会的にも問題無いのなら「そちらだけで」制限外すように運営が検討すれば良いんじゃないですかね。
日本ではそのままで良いと思います。せいぜい解除を早くするくらいですかね。
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表向きは危険運転等の対策ですけど、位置偽装の対策でもあるのではないかな。
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理解してくれてありがとうございます。
みんなは喜ぶために考えたけど、もしスピードリミットのエラーは出てくるとしても新しい機能はバックでまだ動いたらどう思いますか？例えば電車、自転車、車でAからBまでに行ってスピードのエラーは出てくるけどBに着いたらAとBの中に会ったモンスターは狩る事が出来ます。
簡単に言うとプレイするリミットはそのままで新しい機能はリミットなしで。
これなら何も危険な所ないじゃないですか？
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この提案は気持ち的には反対です。
AKI1790さんが仰っていたように、このアプリは歩行者を対象としたものです。それ以外の乗り物で効率が上がりすぎて歩行者が泣きを見るのはノーサンキューです。
ただ海外では問題にならず、そのようなニーズがあって運営が良しとするなら良いのでは、というだけです。
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Ah ok. すみませんでした。
Just give up bro. They don’t have the cultural background to understand that a creep sitting on a train all day to get a little advance on a mobile game does not exist outside of Japan. They only preshot that the system will be abused and can’t see the actual benefits for casual players. I get what you mean and for normal people being able to enjoy a ride for recreational purpose and play afterward with the targetted monsters as soon as the speed goes back to normal should be allowed. As long as they disappear after the hour refresh and keep the actual targetting distance I’m cool with it.
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電動スクーターなんてほとんど使われてないという話をしています
モンハンNowのアフィリエイトとは何でしょうか？
配信者はモンハンNowをプレイする動画をあげることで、Nianticやカプコンから報酬を得ていると仰るのでしょうか
これは違います
プレイ動画をあげて広告を表示し、YouTubeがそれに報酬を出して収益化しているだけですから
配信者も単なるNowのプレイヤーに過ぎません
あと、電動スクーターを使ったプレイや電車に1日座っているようなプレイでアドバンテージを得てるような考えを持ってる方がいらっしゃるようですが…
安全面の問題に加え、それに見合う効率がないので、やってる人はほとんど居ません
ポケットにスマホ入れて時速10km程度で自転車漕ぐか軽くランニングして、日陰で止まってモンスターを狩る
これを愚直に繰り返すのが一番効率的です
（車で移動して大連続をこなしまくって一ヶ月以上前にHR400になっているとんでもないプレイヤーも複数いますが、そういうのは例外とします）
ですが、Nianticはそうした自転車の利用も半ばNGにする程に、アンバサダー（≠Youtuber）には厳しく指導しています
そこから考えても（国の違いなどではなく）運営会社としての方針そのものが、歩行者を対象としたゲーム作りをしているのは明確です
それに、日本以外の国々でもポケモンGOを利用中の事故の記事は非常に多い
なので、こんな意図は毛頭ありません
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そもそも車を運転している中、スマホに意識向いてる事自体が危険。
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細かく調べたけどポケモンGOしながら死亡事故は日本でたくさんありましたね。アメリカもそうみたいですね。その悲しい経験はあって大反対がわかります。
ですが、フランスではポケモンGOのせいで死亡事故は一つでもなかったです。聞いたことないし、2016年からの新聞を読むと日本とアメリカの話しか出てこないですよ。
経験は違うので意見も違いますね。だから前も言ってた日本の場合は何も言えないけどフランスの場合はリミットがなくても事故が増えないと思います。もちろん悪い運転手はどこの国でもいるけどフランスで運転しながら携帯を見るのはダメって社会的に当たり前だから他の国に比べたらポケモンGO事故は全然なかったです。
同じ状況で国によって結果は違うってことはアプリのせいというよりも運転手や社会のせいだと思います。
日本は日本のルールでいいと思います。discourseで日本人や日本に住んでる外国人が多いと思うので辛い話になるけどハッキリ言うと日本(とアメリカ)は悪かったせいでそのルール/リミットを他の国に写さないで欲しい。
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フランスの裁判事情を教えていただきたいのですが、もしモンハンnowを運転中に操作していたせいで事故が起きた場合、運営が訴えられるケースはあり得ますでしょうか？
アメリカだと訴えられ、日本だと社会的に問題視されますが訴えられないと思いますが、フランスだとどうなるのでしょう？
訴えられません。
フランスの理論と言うかフランスにとってはもし事故があって例えば「TikTokの通知が出たせいで事故になりました」と言ってたら弁護になりません。実は運転手は全ての責任を持っていてその他の理由は弁護になりませんね。
社会に対しては大人として責任はある行動にして欲しいと言われます。
フランス語になるけど法律は(article R412-6)になります。簡単に言うと「運転手は車両の責任を負う」。自転車などもいっしょになります。
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フランス人には関係無いからフランスだけ緩和して。
他の国は知らんけど。
ってトピック立てればいいんじゃないですかね。
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ありがとうございます。
ちゃんと運転手の責任になるのですね。
運営もそこら辺を調べてリスクと利益を天秤にかけて、どう判断するかですね。
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そうですね。どうなるかはナイアン(Scopely)/Capcomの弁護士に任せます。ただ、フランス人として自分の意見を伝えるのは大事だと思ってました。声をかけないなら誰も分からないでしょう？
そこの意見ももちろん尊敬してますが僕たちは違います。
後は別の話になるけどMitsuodeusさんは言った「それ以外の乗り物で効率が上がりすぎて歩行者が泣きを見るのはノーサンキューです。」てことはもし自転車などで出来るようになれば歩行者より強くなると言う意味ですか？
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結果として強くなるのはそうですが、モンスターとのエンカウント効率が上がり過ぎてしまい、徒歩での苦労が報われない事になるのでは？という意味です。
それでは「プレイヤー全員が自転車や自動車を使えば良いじゃないか」となるかも知れませんが、こまめに停車できる自転車はともかく、そうでない自動車でのプレイは先の議論の通りNGと考えます。
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今はその差はもうあるんじゃないですか？町と田舎の違い。
僕が住んでいる所は
これです。通りの周りの道には歩けない山/森になるので何も倒せません。散歩出来る道もあるけど同じくモンスターと大連続などがありません。
これは車で1時間離れた街になります。
実は新しい機能のおかげで自転車で出来るようになりたいの意見はこの問題もあるからです。今Mitsuodeusさんはなって欲しくない効率の違いはもうあるので理想的にリミットがなければ田舎に居ても街に居てもその差はなくなると思います。ソロゲームだから他人の倒した数は構わず自分が倒せる数は気になりますね。
僕にとっては理想じゃないけど30キロまででも出来たらいいと思います。そうすると車やバイクでは出来ないけど自転車では出来るようになります。
フランスは今20キロまで出来るけど日本はどうですか？
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